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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張立勳、郭健伸╱綜合報導】
機場捷運通車在即,原規畫新北市境內A3站(新北產業園區站)可預辦登機及附掛行李服務卻跳票,多名民進黨立委20日炮轟該服務為馬政府取消,新北市長朱立倫卻未大聲疾呼爭取。新北市府澄清,曾8次行文高鐵局、四度在相關會議提案均未獲採納,呼籲立委發揮政治影響力,一起和市府向中央爭取。
民進黨立委吳秉叡表示,機捷設計時規畫A1站(台北車站)和A3站開放預辦登機服務,方便民眾「空手去桃園搭機」,如今僅剩A1站具備預辦登機功能,A3站雖預留場地但沒有設備,違反規畫目標,且馬政府時期取消A3站預辦登機服務時,朱立倫只是「發發公文」,沒有用政治影響力爭取。
熟稔交通事務的立委李昆澤說,香港機場快線捷運共35公里,香港站及九龍站兩處距離僅3公里,即設置2個預辦登機站;台灣機捷53公里,A3站與A1站距離僅6公里,卻只有A1站有預辦登機,盼高鐵局重新考量規畫。
新北市府發言人張其強表示,市府從一開始都在積極爭取,「樂見終於有立委加入爭取行列」,呼籲立委積極與新北市府一起向中央爭取A3站設置預辦登機設施,在通車時同步啟用。
捷運局也強調,新北市從2009年起已8次函文高鐵局,希望盡速辦理相關工程和服務,2013年起更四度在高鐵局會議中提案,也拜會桃園捷運公司、高鐵局長,爭取A3站與A1站同步啟用預辦登機,但去年10月29日時任交通部長陳建宇,在立院交通委員會答詢表示A3站預辦登機服務將視A1站預辦登機推動成效,並配合捷運環狀線完工再推動。
捷運局副局長李政安說,新北市考量預辦登機硬體工程設置需要時間,也曾函請交通部研議先使用簡易輕量行李處理設備,讓A3站提供部分預辦登機功能,但建議仍未獲採用。
民航局前局長張國政今天(29日)上午10時首度對外表達接手復興航空的意願,隨即與復興航空董事長林明昇進行短暫會晤。復興航空則於今天下午3時,就已將意見陳述書送達民航局,由於其中並沒有復航計畫,因此,航權收回幾乎已成定局。而張國政則在住宿評價網站傍晚受訪表示,若無航權,一切都是白談。 非住不可
民航局前局長張國政29日上午首度對外表達接手復興航空的意願,隨即在中午與復興航空董事長林明昇進行大約半小時的會晤。復興航空則在張國政結束拜會後表示,在張國政團隊提出正式具體方案前,復興航空無法表達任何意見,同時將依民航局指示,辦理航權收回事宜。
民航局也在傍晚證實,復興航空已於29日下午近3時,將意見陳述書送達民航局,表示已於22日召開董事會決議解散復興航空,並將於明年1月11日召開股東會,待通過相關決議,就會正式解散,復興航空也將依民航局指示,辦理航權收回事宜。由於這份意見陳述書當中,並沒有復航計畫,因此,復興航空的航權收回幾乎已成定局。
而張國政則直到傍晚6時,才受訪表示,他雖與復興航空董事長林明昇是舊識,但29日則是首度針對接手復興航空的事情面對面進行討論。但如果復興航空的航權無法留住,接手就沒有任何意義。張國政說:『(原音)那談這個事是第一次面對面談這個事,那談一談,就幾句話,所有講的話,重點就是,先要民航局它的航權要不要給我留到?如果不留到,那我所有談都白談,所以我們也不需要早談,所以我就要去見民航局局長和空運組組長,但到現在,他們可能還在開會,一直沒有通知我去。』
事實上,交通部政務次長王國材稍早已經表示,張國政所說的內容非常空泛,既不知接手團隊是誰,也不清楚要拿出多少資金。但華航明年2月中的短期救援任務結束後,所有航班就必須恢復正常運作,因此,除非張國政29日下午就能端出具體方案,否則復興航空航權分配作業已經箭在弦上。
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